LES JOINTS HOMOCINETIQUES (CVJ)
LES JOINTS HOMOCINETIQUES (CVJ)
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Les joints homocinétiques de NTN sont compacts, légers et de haute performance.


Pourquoi choisir la gamme des joints homocinétiques NTN?


CVJ pourquoi choisir
NTN innove sur la gamme de joints homocinétiques (CVJ) grâce à ses équipes de développement dédiées (produit, process).
  • Les joints sont compacts.
    De petites dimensions, ils permettent de résoudre les problèmes d'encombrements au niveau de la boîte de vitesse et du moyeu de roue.
  • Les joints sont légers.
    Grâce à la technologie à 8 billes brevetée par NTN, ils limitent le poids et la consommation des véhicules ainsi que les émissions de CO2.
  • Les joints sont de hautes performances.
    Ils contribuent à la performance des véhicules: transmission de puissance, comportement routier, amélioration de la tenue de route et réduction des vibrations et du niveau acoustique dans l'habitacle.

NTN vous accompagne dans la définition technique du produit le plus adapté à votre besoin. Nous vous proposons également un accompagnement pour la mise au point sur véhicule, en particulier pour garantir le confort acoustique.

Les caractéristiques des joints homocinétiques NTN


Deux larges gammes de joints homocinétiques permettent de  répondre à tous les besoins mondiaux du marché automobile.

Pour les transmissions latérales

La gamme est composée de:

  • joints fixes coté roues:
    • angle de braquage 47° Efficient Ball Joint (EBJ)
    • 50° Value Undercut Joint (VUJ)
      donc facilite les manœuvres du véhicule (parking, virages, etc.)
  • joints coulissants coté boîte de vitesse:
    • à billes Efficient Double offset Joints (EDJ): préconisés pour application arrière du fait de leur jeu angulaire réduit
    • à tripode Efficient Tripod Joint ETJ: conviennent à toutes les applications standards
    • Premium Tripod Joint (PTJ): parfaitement adaptés aux besoins exigeant de faibles niveaux vibratoires comme les véhicules premium ou SUV
cvj 3
cvj 4
Pour les  transmissions longitudinales

La gamme est composée de:

  • joints fixes (joints conventionnels BJ)
  • joints coulissants à pistes croisées (joints LJ)
  • joints coulissants à tripode (joints ETJ)
  • joints développés pour les hautes vitesses:
    • joints adaptés aux hautes vitesses et à fort rendement mécanique  ( High speed efficient ball joint – HEBJ)
    • joints à billes à pistes croisées adaptés aux hautes vitesses et au faible jeu angulaire (High speed cross groove joint – HLJ)
    • joints à billes à double offset adaptés aux longueurs de coulissement importantes (High speed efficient double offset joint - HEDJ)
    • joints à tripode adaptés aux hautes vitesses, à très faible résistance au coulissement et faible élévation en température (High speed efficient tripod – HETJ)
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